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廈門南超機械有限公司

逆止器-廈門南超機械-逆止器結構圖

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  • 主營產品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器
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在可靠性方面,現在的雙離合變速其實一點也不遜于傳統(tǒng)的AT變速箱,因為目前的科技水平飛速發(fā)展,并且雙離合多年的大規(guī)模運用也讓各大廠商積累了非常多的經驗,雙離合變速箱的技術也經歷了很多代的更迭。所以現如今的雙離合在可靠性上有著非常出色的表現。以領克為例,為了更加充分的測試變速箱的性能,甚至獨了一種嚴苛到best的測試方法。讓領克01在滿載2.3噸情況下拖拽1.8噸重的拖車,在10%的坡路連續(xù)10次起停,保證途中變速箱不能出現任何問題。要知道這種拖車測試在領克之前中國是沒有的,終這款7DCT變速箱在拖車坡道起停測試中27次連續(xù)起停后油溫仍在正常范圍內,可靠性顯而易見。



啟動前

您坐上車,您的車不需要您先插入鑰匙再點火。但車內的射頻 器已經收到了您車鑰匙的RFID射頻信號,車內低壓電路通電,為您提供諸如照明、音響等設備使用。這時候,您看了看啟動按鈕,伸出手按下它。

就在您按下啟動按鈕后,汽車電腦接收到啟動的信號后,接通ECU(發(fā)動機管理電腦)供電,ECU開始對行駛系統(tǒng)(包括發(fā)動機、變速箱和諸如ESP、安全氣囊等基礎安全系統(tǒng))所有電子系統(tǒng)進行自檢,在車子的儀表板上,所有燈光會全部亮起。很快,電子系統(tǒng)自檢完成,儀表板燈光熄滅。這時,ECU開始進行以下操作。



什么叫少了后驅?前驅車叫少了后驅?那么后驅是不是得叫你說少了前驅?

別拿凱迪拉克的四驅比奧迪了,天底下單論公路四驅,還沒有幾臺車能當奧迪的對手。

奧迪除了四驅就是前驅,感情你還得 負奧迪不做后驅車咯?

那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅,所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅所以奧迪垃圾?

做后驅就是豪華,做前驅就是垃圾,你真的懂前驅和后驅的差別嗎?

前驅后驅布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個我不多說,免得你說我噴你。

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